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 Sony
svela 'Touch & Get'
Si differenzia dagli
altri sistemi per il funzionamento.
LAS VEGAS, 9 GEN -
Al Consumer
Electronic Show Sony ha presentato in via ufficiale la sua
nuova tecnologia wireless a distanza ravvicinata TransferJet.
Si chiama 'Touch & Get' e consente di trasmettere dati da
una periferica digitale all'altra da una distanza massima di
tre centimetri. Il sistema proprietario messo a punto si
differenzia dalle attuali tecnologie di trasferimento
wireless, come il Bluetooth 3.0 o il W-Usb, per la modalita'
di funzionamento. (ANSA)
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Da Wikipedia, l'enciclopedia libera -Letteralmente,
l'elettronica è la scienza e la tecnologia del controllo degli
elettroni. In pratica questo termine indica oggi l'insieme di
conoscenze pratiche e teoriche necessarie per progettare e
realizzare apparati in grado di elaborare grandezze fisiche,
tradotte per mezzo di opportuni dispositivi, servendosi di grandezze
fisiche relative alla carica elettrica. Le realizzazioni
dell'elettronica sono dei circuiti elettronici costituiti da dei
componenti, attivi e passivi, collegati per mezzo di fili o
tracciati conduttivi, in genere metallici, attraverso cui circolano
correnti elettriche. L'elettronica e l'elettrotecnica sono due
discipline strettamente legate, che si differenziano per il tipo di
applicazione: mentre l'elettrotecnica ha come scopo principale la
trasmissione della potenza elettrica e la gestione e il progetto
delle macchine elettriche, l'elettronica si occupa soprattutto
dell'elaborazione dei segnali elettrici e quindi, in senso lato,
dell'informazione. Secondo molti autori (tra cui Jacob Millman), si
può definire l'elettronica come lo studio del moto degli elettroni
al di fuori dei metalli. Secondo questa definizione,
l'elettrotecnica e le applicazioni radio classiche non rientrano nel
campo dell'elettronica, che è riservato ai dispositivi a
semiconduttore (silicio, germanio, semiconduttori composti), ai tubi
a vuoto (valvole) e alla propagazione del campo elettromagnetico in
mezzi dielettrici come l'aria o il vetro (fibre ottiche).
L'elettronica si divide in due grandi settori: l'elettronica
analogica, si occupa di segnali analogici, cioè che variano nel
tempo in modo continuo, e che in linea di principio potrebbero
assumere un valore qualsiasi in qualunque istante di tempo dato (per
esempio voci, suoni, intensità luminose ecc.): operazioni tipiche
compiute su questi segnali sono l'amplificazione, la modulazione, la
miscelazione, il filtraggio.
l'elettronica digitale, che invece tratta dei segnali elettrici che
possono assumere soltanto alcuni valori (predeterminati e finiti)
"legittimi" di tensione, convenzionalmente due valori utilizzando il
sistema binario: "alto" o "basso" che sono associati ai valori
logici "vero" e "falso". In questo caso ci si riferisce a segnali
binari che in genere vengono sottoposti a operazioni logiche
booleane come l'AND, l'OR, il NOT eccetera. ....
Continua |
 Elettronica:
BADOER, "SENZA ELETTRONICA ESORDI PIU' DIFFICILI"
Madonna di Campiglio, 11 gen. -
E' gia' tornata in pista la nuova Ferrari F2008. "Ieri abbiamo fatto
dei test sulla pista di Quattroruote a Vairano di Vidigulfo in
provincia di Pavia - ha spiegato il test driver Ferrari, Marc Gene'
-. Abbiamo fatto dei test di aerodinamica sul lungo rettilineo di
quella pista. E' andato tutto bene" ha concluso lo spagnolo durante
un incontro con la stampa nell'ambito di Wrooom, la settimana sui
motori organizzata da Ferrari e Ducati. Anche Luca Badoer sulla
F2008 ha solo parole positive: "Aspettiamo il confronto con gli
altri, la prima impressione e' stata positiva, l'importante e'
trovare l'affidabilita'. Kimi ed i tecnici si dicono contenti,
vedremo ai prossimi test Jerez". Badoer prevede un apprendistato
piu' difficile che in passato per gli esordienti in F1 dopo
l'abolizione degli aiuti alla guida: "Negli ultimi anni, grazie agli
aiuti dell'elettronica, guidare una F1 era facilissimo, piu' facile
che guidare una GP2. Chiunque arrivava sembrava un fenomeno, di
sicuro ora sara' piu' difficile per i nuovi arrivi. Dicendo questo
pero' non voglio criticare Hamilton, che e' un grande pilota perche'
ha fatto benissimo proprio in GP2 dove gli aiuti non ci sono".
L'abolizione di traction e launch control per il trevigiano avranno
lo stesso peso: "L'importanza e' la stessa. |
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